慕尼黑工业大学揭示：传感器薄膜可致自动驾驶汽车误判车道位置

摘要：盖世汽车讯 如今，几乎所有现代汽车都配备了驾驶辅助系统。因此，行车安全在很大程度上取决于计算机系统能否可靠地处理传感器数据。据外媒报道，慕尼黑工业大学（Technical University of…

盖世汽车讯 如今，几乎所有现代汽车都配备了驾驶辅助系统。因此，行车安全在很大程度上取决于计算机系统能否可靠地处理传感器数据。据外媒报道，慕尼黑工业大学（Technical University of Munich，TUM）的研究人员正致力于研究如何针对这些系统实施干扰，旨在未来能更好地保护车辆免受此类攻击。即便只是在传感器上悄悄贴上一层薄膜，也可能引发严重事故。

图片来源：慕尼黑工业大学

汽车配备的自动驾驶功能日益增多。与此同时，慕尼黑也计划在市区交通环境中开展自动驾驶出租车（robotaxi）的试点运行。这些车辆依靠光学传感器来感知周围环境并进行导航。

摄像头负责识别交通标志、道路标线及其他道路使用者；激光雷达（LiDAR）系统则用于测量距离，并利用这些数据构建周围环境的三维图像。一旦这些感知系统遭到干扰，可能会引发危及安全的严重后果。